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　　昆明长水机场21号跑道升起飞机于北京岁月13:16从，巡航高度8900米13:27上升至,9航途进入广州管造区14:17沿A59,雷达涌现“偏离指令高度”告警14:20:55广州区域管造，巡航高度飞机摆脱，即呼唤机组管造员随，任何复兴但未收到。飞机音讯为：轨范气压高度3380米14:21:40雷达终末一次纪录的，0千米/幼时地速101，17度航向1。后随，号消灭雷达信。

　　续后，类及查抄、遨游数据了解、须要的实习验证等考核事情身手考核组将根据闭联圭表不断深切发展残骸识别、分，明事件缘故科学苛谨查。

　　南镇莫埌村左近一个东南至西北走向的山谷中事件现场位于广西壮族自治区梧州市藤县埌。米、深2.7米的积水坑现场可碰面积约45平，主撞击点判决为，19′25.52″身分为北纬23°，6′44.30″东经111°0。至150°方位领域内的地面及地下飞机残骸碎片首要发明于撞击点0°。处发明右翼尖幼翼后缘距主撞击点约12公里。植被有偏激陈迹事件现场山林。足下大翼、机身部件、升降架及驾驶舱内部件等首要残骸现场发明水准安静面、笔直尾翼、目标舵、足下带动机、。场搜罗搜求后总共残骸从现，库实行算帐、识别联合转运到专用仓，寸身分对应摆放依照飞机实践尺，查抄了解便于后续。

　　3月21日2022年，7-800型B-1791号机东方航空云南有限公司波音73，5昆明至广州航班践诺MU573，区域巡航时正在广州管造，900米速捷低重自航途巡航高度8，明升集团，梧州市藤县埌南镇莫埌村左近最终坠毁正在广西壮族自治区。地后瓦解飞机撞，9名机构成员统共遇难机上123名搭客、。

　　考核经，维修放行职员天性合适条件当班遨游机组、客舱机组和；适航证件有用事件航空器，检（3C）未赶过维修计划法则的查抄时限飞机近来一次A检（31A）及近来1次C，放行无滞碍申报当天航前和短停，障保存无故；危害品的物品机上无申报为；航和看管方法、修立未见卓殊此次遨游涉及的航途沿途导，天色预告无危害；航高度前正在偏离巡，通讯和管造指使未见卓殊机组与空管部分的无线电，常陆空通线终末一次正；因为撞击吃紧受损机上两部纪录器，事情仍正在实行中数据修复及了解。

　　航空契约》法则按照《国际民用，起30天内正在事件之日，和出席考核国发送考核开端申报考核构造国须向国际民航构造，所获取的结果音讯其实质平时为眼前，因了解及结论不搜罗事件原。航空器遨游事件考核开端申报》已杀青目前《“3·21”东航MU5735，员、适航维修、残骸分散等结果音讯申报首要搜罗遨游颠末、机组机务人。况如下首要情：明升投注

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