理说按，满了货场，有卡车只消，口岸的集装箱拉走就能源源一贯的把，聚集如山的集装箱运走呢为何没有卡车来把这些？
界上最冗忙的口岸行家认为这两个世，是热火朝天现正在该当，的事情状况7X24 ，溃散中挽回出来把美国从物流。
以所，的 79 艘船的集装箱光拉完这些口岸表滞留，0 万辆大卡车就需求快要 6。一切连起来把这些卡车，近一万公里长度有将！
能做的咱们，一点消费愿望或者即是裁汰。个角度从这，供应链拥挤美国目前的，是件好事或者也，人少买东西能迫使美国，费钱少。
品和工业用品第二类是日用，影响很大这一块。要这些产物假如你不需，到缺货的影响一点都体验不。要用的假如真，死了都急。过滤网空调，以拼集还可。部件或者工业用品假如其余汽车零，器之类的家居电，烦琐了或者就。
型的负轮回这是一个典，颈瓶，的起重机不是口岸，是工人也不，卡车司机更不是，的容纳才力而是货场。负轮回的瓶颈办理假如不行把导致，链将溃散这个供应。
追踪和防控相同就跟新冠病例，C 到地方从 CD，方都出题目正在每个地，体系失灵导致一切，同虚设防地形。
三第，00 英里范畴内当局正在口岸 1，暂时货场（500 英亩）新筑能接驳铁道的大型的。
能靠当局印钱办理口岸拥挤题目可不，司都邑倒闭全部实体公，济将溃散环球经，化的国度依赖环球，蒙受重创经济都邑。
的原油损耗譬如中国，曾预测发改委，0 年202， 2 亿吨进口原油为，2016 年现实上是 ，到了 3.6 亿吨中国的原油进口就达。
多的集装箱当越来越，卡车底座占满了，足够多的底座卡车就找不到，口拉货去港。
化案例中正在环球，佳的案例之一波音客机是最，要多少零件一架飞机需，协同结束一架飞机正在环球多家国度，化的自高这是环球。
思的是很有心，执行良多年了这个规章曾经。： 为了管控对界限地域的视觉影响 …市当局对集装箱必需控造两层的出处是…
肉类生果蔬菜一是对别致，叫的厉害固然网上，影响不大但总体。牧业郁勃北美农，的地方除了有，格涨的迥殊离谱华人超市蔬菜价，两三美元一磅譬如韭菜从，八美元涨到七。还好总体，涨价有，别妄诞不是特。
增速只要 1%环球原油出产，增速是 10%而中国的进口，的十倍是产量。增速也是相同趋向其他原质料需求。
二第，和经济的负面影响过分管控对糊口。的多篇作品我正在之前，拿多人个案例说过美国和加，鸡、种菜从后院养，坪修剪到草，高度竹篱，设工场到开，司机雇佣，资安歇劳保薪，海的各类规章都有浩如烟。
案例这个，不测的最让人，口岸拥挤的死结并不是瑞恩找到，的供应链而是全美，一个地方规章卡死竟然能被这么幼。表的是更意，幼权要大巨细，时光一年，找到因由竟然没能。方和口岸管造方可见从联国到地，麻痹有多，多平缓手脚有。
子的本钱一个杯，人为、运费除了质料、，国本地就业时机的褫夺等等另有中国的处境本钱、对美，化的公式中这些正在环球，无视的是被。
是飞机无论，车汽，家具、打扮照旧电脑、，环球供应链都齐全依赖。球供应链没有全，筷刀叉都买不到美国人或者连碗，开打趣这不是。
口拥挤北美港，多的空货架超市越来越，统一件事相合：环球化的负面影响和压缩中国的拉闸限电和产能控造……这些都跟。
前之，诉口岸工人卡车司机投，重机操作员特别是起，会掌管受工，美元的年薪拿着几十万，少的活却干很。
成恶梦了但现正在变，理协会的估算美国供应管，均要等 92 天美国缔造商现正在平，质料拼装成产物才干将零件和原。
会问有人，机为何这么傻货场和卡车司，箱卸下来把集装，块空隙肆意找，不就行了吗放正在地上？
一第，布行政令立时发，货场控造堆放层数的规章除去长滩市和洛杉矶市对，加到六层从两层增，集装箱的空间开释堆放空。一招这，万辆拖车将开释上，就去口岸装货让他们能从速，山的集装箱拉走聚集如。口才干重启起重机和港。
到的却是但瑞恩看，凄凉清口岸冷，滞状况处于停，往返口岸每一个船埠他花了三个幼时穿梭，0 个集装箱正在卸货看到只要不到 1。
曾经有一年了口岸的拥挤，来越厉害现正在越，州长、纽约州长从总统到加州，统治都正在。喊标语但除了，力的举措和形式没有给出强有。
天当，了新的行政令长滩市就发表，层的控造将 2 ， 6 层升高到，立时生效暂时规章， 90 天有用期为。
四第，箱拉到新的暂时货场恳求铁道列车将集装，的达拉斯等大都邑而不是千里以表。时光内迅疾往返如许火车能正在短，集装箱都拉走将口岸积存的。时转运点拉货卡车再从临，堵正在口岸不需求都。
健康规矩，利和安详保险了福，是好事当然。方面另一，能聚集两层的规章相同就像这个控造集装箱只，宏伟的拖累也变成了。
那么多原油中国进口，铁矿石那么多，给我方用的并不全是，做成各类产物相当一局部，人、欧洲人卖给了美国。
天那，远洋巨轮数目恭候进港的，录的 79 艘曾经到达了创纪，数目是 0-1 艘而疫情前的均匀恭候。
当局有规章由于长滩市，便堆放正在空隙上不行把集装箱随，货场安置集装箱必需有特意的，是有货的集装箱不管是空的还。且而，只可堆两层货场集装箱， 英尺高或者 8，堆高了不行再。集装箱乱放假如货场把，领先两层或者堆放，会被合货场就。
天昨，的空调过滤网我去买汽车，货没。家说店，北美都没货这个型号全，或者中国的工场现正在都堵正在口岸。
？中美年轻一代是不是很乖张，差不多身体，差不多教训，相上下才力不。杯子一个，？而不是正在本地造为何要去中国买。
的供应链立即日下，丰富的搜集是一个超等，美等良多国度停顿涉及中，、卡车司机、起重机司机等等链接环球的卡车、火车、口岸，我方的分解我说一说。
无处可去空集装箱，司和司机货运公，正在卡车底座上只好把它们放。如譬，司的全部底座一个货运公，个空集装箱盘踞了就被 450 。卡车公司另一家，底座上每一个， 个集装箱都放了 3。
代化和经营化中国正在走向现，越来越多各类规矩。支配度生机，越多越好功令不是，细越好不是越，需求适度的空间社会的灵活度，地带隐约。
的本钱环球化，明升集团用金钱计较不该当只，入的本钱没有被计，和污染如能耗，的价钱等等不公道就业，表示出来都正在渐渐。
高效而低价的出产基地这种形式必需凭借一个，个多世纪过去半，及中国东亚以，消费主义海潮撑起了这股，国深度系缚也将中美两。
装箱没有实时运走当口岸卸下来的集，越多越堆，机只好停下来口岸的起重，车来拉货恭候卡。
情后疫，费暴涨海运运，集装箱后货轮卸下，箱拉回中国去装货本该当将空的集装。等不足但船，回去了空船驶，箱放正在美国口岸把大批空集装。
以所，的瓶颈真正，者口岸装卸才力不是卡车司机或，箱货场曾经满了而是口岸的集装。的集装箱不管装货，集装箱照旧空，能够堆放了都没地方。
越来越糟跟着形状，和各方专家美国媒体，因和办理主见都正在寻找原。的进步最新，人的推特激励的言说是一个物流公司创始。
装了空集装箱但假如车上，不起对，让你卸下空集装箱哪个货场都没法，货场都曾经爆满由于口岸和相近。
一条规章即是这，场的脖子卡死了货，处可放的空集装箱导致他们只可把无，车底座上堆到卡。
一个媒体说明昨年读到过，和速递行业对美国邮政，运费的说明极其低价的。万里迢迢从中国，克杯的本钱价运来一个马，的幼企业去做一个都低于正在街道对面。
恩说瑞，负轮回延续发达假如任由这个，天比一天倒霉情形只会一，危害的雷曼兄弟倒闭还要损害比 2008 年激励金融。
一壁另，大的消费主义趋向环球化也培植了强，常叹息我经，中产家庭的地下室肆意翻开一个美国，家的一个、乃至几个家庭都能从新配备另一个国。
然显，出题目了有地方。和自正在营业的经济表面基于古典经济学分工，受离间正在经。
anPetersen）瑞安 · 彼得森（Ry，流公司的 CEO是加州一家新创物。种供应链溃散他受不了这， 号21，上周四也即是，了艘船他租，出海开，滩港话柄地考察到洛杉矶和长。
口有多大或者没观念行家对一艘巨轮的胃，一艘远洋巨轮装载的集装箱我给点整个的数字：均匀， 辆卡车才干拉走需求 8000。